Вступление в ВТО сделает российские предприятия конкурентоспособными?

На 15 декабря 2011 года намечена министерская встреча Всемирной торговой организации, на которой Россия официально станет членом ВТО.

Еще несколько месяцев уйдет на ратификацию всей документации, и уже к середине июня  страна может стать полноправным членом и участником ВТО.

Российские автопроизводители уверены в том, что им стоит опасаться открытия нашего рынка для подержанных иностранных автомобилей, что неизбежно наступит после втупления России в ВТО. При этом, указывают эксперты, в отличие от легковых автомобилей для большегрузных авто не предусмотрено никакого плавного переходного периода. Таким образом, по словам финансового директора ОАО "КамАЗ" Елены Милиновой, вступление России в ВТО на нынешних условиях ставит под угрозу окупаемость новых проектов и планы развития российского коммерческого транспорта.

В отличие от автомобилестроительных компаний, авиастроители, напротив, уверены, что переживать не стоит. Эксперты в авиастроительной отрасли указывают на то, что Всемирная торговая организация позволяет оставить протекционистские меры для высокотехнологичных предприятий и дает для них переходный период. В связи с этим, можно чувствовать себя относительно спокойно - конкуренция для российских авиазаводов будет нарастать постепенно. Импортные пошлины на иностранные самолеты даже после поэтапного снижения в течение 7 лет не снизятся до 0, а останутся на уровне 7,5% для широкофюзеляжных судов, 12,5% для узкофюзеляжных магистральных и 8% для региональных и 10% - для остальных категорий.

Кто точно выиграет от вступления России в ВТО, так это обычные российские потребители - они смогут получить доступ к конкурентным, а значит, более дешевым услугам и товарам. Что же касается российского бизнеса в целом, и отдельных секторов экономики, в частности, то им придется серьезно пересматривать свои стратегические планы.

Несмотря на это, по экспертным оценкам, снятие всех административных преград для доступа на наш рынок иностранных компаний займет до трех лет. И даже после 2014 года Россия не откажется полностью от существующей сейчас системы поддержки ряда отраслей.

Поэтому у российских компаний есть еще время подготовится как к негативным, так и к позитивным последствиям вступления в ВТО.

Источник: i-mash.ru