ZETEK-NSK
Автоматизированный электропривод: назначение, конструкция и основные характеристики.
В ходе выполнения большинства технологических задач требуется энергию электричества преобразовать в механическую. Для этого применяют электрический двигатель, который приводит в действие все элементы механизмов, причем делает это в точном соответствии с заданной закономерностью. При этом, качество работ будет значительно лучше, если во всей цепочке будет небольшое число механических звеньев. Кстати, по той же причине происходит вытеснение кинематических связей, которые замедляют процесс. Автоматизированный электрический привод обеспечивает исполнение в четко намеченной последовательности: пуск; изменение скорости; полная или частичная остановка; реверсивный ход. Если появляется неполадка в выполнении операций, автоматический электропривод незамедлительно перекрывает все движение. Это заметно упрощает ликвидировать все поломки. Достоинствами автоматического электропривода являются, высокое качество изготовления, высокая точность выполнения, экономия рабочих ресурсов, сокращение ручного труда. Главные составляющие элементы конструкции автоматического электропривода. 1. Датчики или приемники. Их функции состоят в точном восприятии исходных величин, таких как температура, влажность, вес или мощность натяжения, и переработке их в электрические сигналы. 2. Комплекс промежуточных частей. Их задача – усилить приобретённые от датчиков сигналы и распределить их в нужном направлении. 3. Комплекс исполнительных частей. Эта часть автоматического электропривода должна, получив уже обработанные импульсы, провести соответствующее изменение первоначальных параметров исходя из поставленного режима. Иногда нужно, чтобы каждый следующий компонент в системе перемещался исключительно в соответствии с другим элементом, но даже в этом случае, никаких механических соединений между частями конструкции нет. Используется только синхронная связь, основанная на электромагнитных импульсах, и такая связь является еще одной характеристикой автоматизированного привода. Основные требования к автоматизированному электроприводу: максимально возможное быстродействие, четкость выполнения, минимальная инерционность, правильное соблюдение всех последовательностей работ, чувствительность, включение аварийного режима (блокировки), простота и надежность, невысокая стоимость. Скорость работы автоматического электропривода довольно часто носит переменный характер. Это зависит от механических колебаний рабочей машины, а также от скачков напряжения электричества. Данные изменения влияют на кинетическую энергию, которая скапливается в каждом компоненте рабочей машины. Это может вызывать колебания тока, а также изменять скорость двигателя и его вращательный момент. По типу действия автоматические электроприводы разделяют на синхронные и асинхронные. У синхронных электроприводов ротор вращается в синхронном ритме с полем (если нагрузка не превышает допустимые значения). Проскальзывание ротора относительно возникающего магнитного поля допускается у асинхронных приводов (в зависимости от величины нагрузки).
В процессе исполнения многих технических задач необходимо энергию электричества преобразовать в механическую. Для этого применяют электрический двигатель, который приводит в действие все элементы механизмов, причем делает это в точном соответствии с заданной закономерностью. При этом, качество работ будет значительно лучше, если во всей цепочке будет небольшое число механических звеньев. Кстати, по той же причине происходит вытеснение кинематических связей, которые замедляют процесс. Современный автоматизированный электропривод обеспечивает исполнение в четко намеченной последовательности: пуск; перемена скорости; полная или частичная остановка; реверсивный ход. Если в ходе работы возникают сбои в выполнении операций, автоматический электропривод незамедлительно блокирует все движение. Это упрощает ликвидировать возможные поломки. Достоинствами автоматического электропривода являются, высокое качество изготовления, высокая точность выполнения, экономия рабочих ресурсов, сокращение ручного труда. Ключевые элементы конструкции автоматического электропривода. 1. Датчики или приемники. Их функции состоят в высокоточном восприятии исходных величин, таких как температура, влажность, вес или мощность натяжения, и переработке их в электрические сигналы. 2. Комплекс промежуточных частей. Их функция – усилить полученные от датчиков сигналы и распределить их в необходимом направлении. 3. Комплекс исполнительных составляющих. Эта часть автоматического электропривода должна, получив уже обработанные импульсы, провести соответствующее изменение первоначальных параметров исходя из поставленного режима. Иногда нужно, чтобы каждый следующий компонент в системе перемещался исключительно в соответствии с другим компонентом, но даже в этом случае, никаких механических связей между частями конструкции нет. Используется только синхронная связь, основанная на электромагнитных импульсах, и такая связь является еще одной характеристикой автоматизированного привода. Требования, которые предъявляют к электроприводам: максимально возможное быстродействие, точность выполнения, минимальная инерционность, правильное соблюдение всех последовательностей работ, чувствительность, включение аварийного режима (блокировки), удобство и надежность, невысокая стоимость. Часто переменный характер имеет скорость работы автоматического электропривода. Это зависит от механических колебаний рабочей машины, а также от скачков напряжения электричества. Каждое подобное изменение сказывается на кинетической энергии, которая накапливается в каждом элементе рабочей машины. Это может вызывать колебания тока, а также изменять мощность двигателя и его крутящий момент. По типу действия автоматические электроприводы делятся на синхронные и асинхронные. У синхронных электроприводов ротор вращается в синхронном ритме с полем (если нагрузка не превышает допустимые значения). Проскальзывание ротора относительно возникающего магнитного поля допускается у асинхронных приводов (в зависимости от величины нагрузки).
электропривод, электрический привод, привод линейного перемещения, сервопривод