Горячее цинкование как метод защиты металла от коррозии появился достаточно давно. В истории присутствует множество интересных фактов, в которых уже на столь ранних стадиях отчетливо проявляются все его основные преимущества. Предлагаем Вам с ними познакомиться.

Голландия

В 1938 году в Голландии был изготовлен мост, предназначавшийся для Найроби. Но из-за войны он так и не прибыл на свое место назначения. Конструкция из стали прошла сложнейшие испытания морем и временем. Мост порядка 6 лет пробыл в тропическом климате и после долгих путешествий вернулся на свою родину. В 1967 году он был подвергнут тщательному осмотру, который показал, что толщина покрытия цинка во многих местах составляла от 75 до 125 мкм. Ряд болтовых соединений все же были покрыты ржавчиной из-за имеющихся повреждений. Но в целом состояние конструкции было отличное. В настоящий момент этот мост установлен на одном из каналов города Heusden.

США

Эксперты Американского институт цинка приводят свои факты о стойкости конструкций, обработанных методом горячего цинкования, к воздействию химических сред. В Штате Техас расположено одно из старейших в стране производств полиэтилена. Оно находится в непосредственной близости к Мексиканскому заливу. На стальные конструкции завода постоянно воздействуют химические испарения, а также влажный морской соленый воздух. Предприятие было открыто в 1956 году. Через 10 лет состояние многих металлических элементов было подвергнуто проверке специалистами института. Она показала, что практически все конструкции находятся в превосходном техническом состоянии. Это касалось также и болтовых соединений, сварных швов. После 10-летней эксплуатации слой цинка составил в среднем от 125 до 175 мкм.

В последствии, один из ведущих экспертов института отметил, что оцинкованная сталь должна применяться везде, где это возможно, независимо от условий.

Франция

Необычному испытанию оцинкованная сталь была подвергнута во Франции в 1956 году. Сразу в трех регионах с совершенно разной климатической атмосферой (сельская, промышленная, прибрежная) были размещены металлические оцинкованные пластины, покрытые десятью различными видами красок, в том числе теми, в которых присутствовали цинковые соединения, алкиды и фенольные смолы. Цель исследования – проверка покрытий на предмет возникновения коррозии.

В течение 10 лет стальные листы подвергались воздействию различных природных факторов: сухого и влажного воздуха, дождей, ветров, пыли и многого другого. Испытания показали, что лучшую стойкость имели стальные листы с покрытием на базе алкидной смолы. Эксперты пришли к выводу: при повторном нанесении подобной краски через 5 – 10 лет позволят существенно продлить срок эксплуатации детали.

Все вышеупомянутые факты говорят о том, что метод горячего цинкования металла является лучшим в решении вопроса защиты стальных изделий от коррозии.

Линии горячего цинкования БПМ-Технолоджис – современная защита металла от коррозии

В настоящее время технологии цинкования металла ушли далеко вперед. В России данная отрасль только начинает свое активное развитие. И самым ярким ее представителем является БПМ-Технолоджис. Компания предлагает отечественным производителям металлической продукции комплексные решения по их защите от коррозии «под ключ». Оборудование можно приобрести на самых выгодных условиях. Стоимость готовой технологии составляет всего 22 миллиона рублей, срок изготовления - 16 недель. За консультациями и более подробной информацией обращайтесь по телефонам: 8 800 250 24 52, 8(831) 462 07 82.

По материалам: BPM-Technologies (производство линий горячего цинкования).

Контактная информация:

Сайт компании: http://bpm-t.com/

Тел: 8(800) 250 24 52, 8(831) 462 07 82;

E-mail: info@bpm-t.com