Для того, чтобы получить действительно выгодное предложение, а не самое дешевое, нужно определить ту грань, за которой это выгодное предложение становится сомнительным. Поэтому давайте отвлечемся от технических характеристик и обратим свой взор на другой, очень интересный параметр – цену, а точнее, себестоимость платформенных автомобильных весов статического взвешивания. Мы уверены, что полученная информация станет Вашим верным помощником при выборе оборудования ничуть не хуже, чем знание технической части.

Если человек постоянно вращается какой-то сфере, для него не составляет проблем выяснить насколько цена привлекательна уже за первые секунды после получения обратной связи от продавца. Согласитесь, что если Вы каждый день ходите за колбасой, то почти на автомате отметаете сомнительные ценовые предложения - Вам не нужно рассказывать сколько стоит сервелат или о вкусовых качествах ливерной колбасы.

Однако, если человек не знаком с реалиями рынка, то у него могут возникнуть проблемы. Он может отдать гораздо больше денег, чем товар того стоит или наоборот, получить низкое качество за вполне приемлемую цену.

Самые качественные автомобильные весы не могут иметь самую низкую цену на рынке, а также не обязательно имеют самую высокую - это очевидно. При этом можно сказать, что обратное утверждение тоже верно и цена напрямую влияет на качество товара - самые дешевые модели не могут быть самыми качественными.

Главная сложность, с которой все сталкиваются при попытке определить выгодность предложения – это закрытость информации. Структуру себестоимости товара, закупочные цены, калькуляцию себестоимости продукции каждый производитель хранит от посторонних глаз по вполне понятным причинам. Но всегда есть возможность сделать определенные выводы на основании публичных данных, чем мы сейчас и займемся.

Мы не будем ставить целью выяснить, во сколько обойдется оборудование производителю до копейки. Ниже будет приблизительный расчет цены, которая объективно может являться нижним пределом. Для этого мы ненадолго станем бухгалтерами.

Основные данные задачи

Рассчитываться будет себестоимость автомобильных электронных весов для статического взвешивания транспорта с полным заездом на платформу длиной 18 м. Это самый популярный представитель класса.

Максимальная нагрузка не очень важна – она влияет на стоимость несравнимо меньше, чем длина - поэтому данный расчет будет применим к модели автовесов с любым наибольшим пределом взвешивания.

Из расчета будут убраны все дополнительные опции - пандусы, фундамент, светофоры, шлагбаумы, системы видеонаблюдения.

Шаг 1. Для начала определимся со стоимостью металла, который надо потратить при производстве весового устройства. Условно примем массу грузоприемных платформ и комплектующих узлов 8 тонн. Она бывает разной, но у большинства весопроизводителей она, с учетом отходов, как минимум не меньше.

Итак, ищем стоимость металлопроката (металлопрокат тоже все используют разный, поэтом за взят основу швеллер №24 – как один из ходовых, плюс он попадает в среднюю удельную цену по сортаменту металла вообще)

8 тонн ∗97 671рублей= 781 368 руб.

Шаг 2. Транспортно заготовительные расходы.

Стандартной величиной для промышленных предприятий можно считать 10% от стоимости материалов.

10% ∗ 781 368 рублей = 78 136 руб.

Шаг 3. Считаем себестоимость тензодатчиков.

Возьмем усредненную цену 15 000 руб. (речь идет об аналоговых датчиках китайского производства). Нам потребуется 8 датчиков.

8 штук ∗ 15 000 рублей = 120 000 руб.

Шаг 4. Заработная плата рабочих.

Сложно сказать, сколько платят сварщикам, сборщикам и комплектовщикам, поэтому будем исходить из зарплаты сварщика, который делает платформу за 4 смены (усредненное время изготовления конструкции).

Средняя зарплата сварщика составляет 60 000 руб., а количество рабочих смен равно 20,58 за месяц.

60 000 руб./ 20,58 смен ∗ 4 смены = 11 661 руб.

Шаг 5. Зарплатные налоги.

Рассчитываем НДФЛ 13%, добавляем 30,2% ФОМС+ФСС+ПФР

11 661 рубль ∗ (13% НДФЛ + (1+13%) ∗ 30,2% Фонды) = 5 495 руб.

Шаг 6. Накладные расходы.

Это самый большой вопрос, ведь у всех он разный - под одну гребенку всех не причешешь. Поэтому просто вспомним курс "экономики производственного предприятия", где указывалось, что на машиностроительных предприятиях накладные расходы составляют 500...1000%. Возьмем 750% для среднего значения.

750% ∗ 11 661 рубль = 87 457 руб.

Шаг 7. Подбиваем себестоимость автовесов

1 084 117 рубля.

Шаг 8. Налог.

Прибавим сюда, как минимум, НДС 20% (предварительно вычитаем НДС материалов, ТЗР и датчиков, который возместится - 163 250 руб.)

216 823 рублей – 163 250 рублей = 53 573 руб.

Шаг 9. Итого себестоимость автомобильных весов 60 т 18 м

1 137 690 рублей.

Резюме по стоимости автомобильных весов

Подведем итог, что получилось. Производитель должен вложить 1 137 690 руб., чтобы просто окупить автомобильные весы, без учета строительства фундамента и монтажа. Причем все это он сделал при очень комфортных условиях. У данного предприятия:

Закупочная цена металла находится на уровне самого выгодного предложения портала. (возникает такая же ситуация, которую мы сейчас анализируем - сколько должен стоить металлопрокат на самом деле?)

Не бывает простоев. Или предприятие не платит зарплату, не оплачивает аренду помещений, пока простаивает.

Максимальная эффективность использования материалов, которой позавидует любой технолог.

Не бывает брака, возвратов и форс-мажорных обстоятельств.

Не платит никаких налогов, кроме НДС и налогов ФОТ.

Нет кредитов и процентов по ним.

Нет нужды внепланово приобретать материалы для закрытия своих потребностей.

Все клиенты платят вовремя и в полном объеме

Не бывает штрафов и неустоек.

То есть сделано это было в рафинированных условиях, когда сама природа неравнодушна к весопроизводителю. Фактически такое встретить проблематично.

Поэтому, чтобы предложить цену 1200...1300 тыс. руб. и при этом хоть что-то заработать, нужно приложить очень глобальные усилия.

Оцените ситуацию - Вы бы стали организовывать бизнес с многомиллионным оборотом, чтобы получить доход охранника склада?

Поэтому, если автомобильные весы продаются даже не за 900, а за 1100 тыс. руб. есть очень серьезный повод призадуматься – на что живет этот альтруист, который Вам их продает?

Официальный сайт компании АСП