Продам Вставка футеровочной пластины рамы Tobee® U18041TL1MA05 для шламового насоса 20/18TU-AH в Shihjiazhuang

E: Sales7(at)tobeepump.com

WA:+86-18000659073

Вставка футеровки пластины рамы Tobee Pump U18041TL1MA05 является одной из сменных деталей для 20x18 AH Metal Finder Slurry Pump.

Вставка футеровки пластины рамы образует камеру насоса с горловой втулкой и спиральной втулкой, через которую протекает шлам, Tobee предлагает материалы с высоким содержанием хрома, натурального каучука и полиуретана для различных рабочих условий.

Вставка футеровки пластины рамы из сплава распространена в малых и больших насосах, но вставка футеровки пластины рамы из резины появляется в больших насосах, потому что вставка футеровки пластины рамы резины и футеровка пластины рамы обычно представляют собой одну цельную деталь в малых насосах. Вставка футеровки пластины рамы может быть сокращена до FPL Insert, это распространенное и общепринятое альтернативное написание. Вставка футеровки пластины рамы шламового насоса обычно изготавливается из сплава с высоким содержанием хрома или натурального каучука, также доступны специальные материалы.

Шламовый насос Tobee® 20x18TU-AH — это самый полный в мире центробежный шламовый насос для использования в горнодобывающей, химической и промышленной отраслях. Шламовые насосы 20x18 предназначены для сверхтяжелых условий эксплуатации, таких как разгрузка мельниц, перерабатывающие установки и хвостохранилища, трубопроводы высокого давления, а также другие специальные области применения.

Особенности конструкции шламового насоса 20x18 AH:

√ Прочная конструкция с конструкцией на сквозных болтах обеспечивает простоту обслуживания и минимальное время простоя.
√ Полностью футерованный корпус из ковкого чугуна обеспечивает долговечность, прочность, безопасность и длительный срок службы.
√ Высокоэффективные рабочие колеса большого диаметра, медленного вращения, разработанные для достижения максимального срока службы и низких эксплуатационных расходов.
√ Большие открытые внутренние каналы, разработанные для снижения внутренних скоростей, максимального срока службы и низких эксплуатационных расходов.
√ Толстые эластомерные или сплавные вкладыши с болтовым креплением обеспечивают превосходную коррозионную стойкость, а также простоту замены вкладыша и взаимозаменяемость для снижения общих затрат на техническое обслуживание и максимального увеличения срока службы.
√ Минимальный выступ вала/рабочего колеса снижает прогиб вала и увеличивает срок службы набивки.
√ Подшипниковый узел картриджного типа позволяет проводить техническое обслуживание в чистой среде без снятия насоса, что обеспечивает надежную работу и длительный срок службы подшипников.
√ Варианты подшипникового узла с консистентной или масляной смазкой обеспечивают простоту обслуживания и сокращение времени простоя.
√ Дополнительное уплотнение вала для работы всухую снижает или устраняет потребность в промывочной воде
√ Эффективный экспеллер продлевает срок службы набивки, одновременно снижая или устраняя потребность в промывочной воде.
√ Взаимозаменяемость уплотнений — уплотнения полного промывания, низкого расхода, центробежные или механические уплотнения могут быть установлены на насос любого размера.