Продам Телескопическая радиальная конвейерная лента, Радиальный укладчик 45 метров в Ташкенте

Конвейерный ленточный механизм – это система, которая сводит к минимуму трудозатраты при перемещении продуктов из одного места в другое. Конвейерные конвейерные ленты являются очень важным транспортным средством, используемым для транспортировки материалов на большие расстояния горизонтально или наклонно и на движущихся лентах.

Если тонны материала должны быть перемещены из одной области в другую за короткое время, использование транспортной системы ленточного конвейера неизбежно. Конвейерные системы используются во многих областях, от промышленности до аэропортов, а также в таких процессах, как транспортировка материалов из одного места в другое, разгрузка, хранение или вывоз их со склада.

По этой причине сегодня в шахтах, металлургических комбинатах, теплоэлектростанциях, руде, угле, извести, агломерации и т. д. основной конвейерной системой при перемещении материалов являются ленточные конвейеры. С помощью этих конвейеров можно транспортировать как сухие, так и влажные материалы, а также мелкие гранулированные материалы, такие как зола, мука, песок, и гранулированные материалы, такие как сельскохозяйственные продукты. Также возможна транспортировка составных материалов, таких как уголь или камень.

Там, где этого требует наклонная транспортная система, уклон не должен превышать 20 градусов. Обычные конвейерные системы работают при температуре от -20 до 125 градусов. Однако при использовании специально разработанных лент температура, выдерживаемая лентой, может быть увеличена до 170 градусов. Транспортное расстояние конвейеров от одного метра до 1000 м. Ширина полосы может быть от 300 мм до 3000 мм. Возможна также транспортировка на более дальние расстояния. Однако для этого требуются специальные решения. Сегодня существуют специально разработанные ленточные системы протяженностью около 100 км.

Системы конвейерных лент, использующие два вращающихся барабана, могут состоять из множества крюков, шестерен, ковшей и резиновых лент в зависимости от желаемой длины.

Конвейерные системы изготавливаются как мобильные, так и стационарные в соответствии с потребностями предприятий. Мобильная конвейерная система смонтирована на колесном шасси и может быть легко транспортирована в нужное место. Кроме того, они имеют регулируемый механизм в зависимости от уклона грунта места, где они будут установлены.

При дроблении, сортировке, загрузке и разгрузке судов конвейерные ленты могут изготавливаться радиального типа в зависимости от расположения объекта, условий местности и требований заказчика. Радиальное шасси закреплено на круглом шарнире, способном поворачиваться на 270 градусов от хвостового модуля до земли. Ножки конструкции из высокопрочной стали, предназначенные для того, чтобы нести вес модулей и приводного барабана, соединены с электродвигателем цепной передачей. Эти колеса специально подобраны для безопасного движения по пересеченной местности.
Редуктор приводится в действие сдвоенным двигателем и цепью/шестерней. Центром вращения является неподвижная ось в хвостовом модуле. Его можно поворачивать по часовой стрелке и против часовой стрелки на нужный угол. Кроме того, наклон и высоту можно регулировать благодаря расположенному рядом с приводным модулем гидравлическому поршню. За счет изменения наклона и бокового угла радиального конвейера также обеспечивается перемешивание материала во время складирования, так что можно получить более гомогенизированный материал.

Радиальный конвейер с боковым перемещением на 270 градусов обеспечивает возможность складирования на более широкой площади

Специально разработанные шины для пересеченной местности

Высококачественный прочный цепной мотор-редуктор и система привода

Движение почек на 270 градусов и регулировка высоты от 0 до 10 метров.

Возможность мобильного или стационарного шасси

Возможность полностью автономной работы с дизельным генератором

Программирование с помощью ПЛК и SCADA

Имеется чистящий скребок для удаления остатков материала, переносимого с ленточной шины, закрывающий

Механический тормоз, соединенный с приводным барабаном, для предотвращения соскальзывания материала на ленте назад.

Для резкой остановки в экстренных ситуациях вдоль дорожки есть тросовый переключатель.

Выброс пыли предотвращается за счет откидной крышки, которую можно легко открывать и закрывать.