Продам Шаровый кран задвижка в Москве
Детальное описание
кусок, T Тип, L тип
диапазон размеров: ½ "–6" (15 мм – 150 мм)
диапазон температур: -50°F до 650°F (от -46°C до 343°с)
номинальные значения давления: РУ16-РУ40, CLASS150-300lb шарикового, JIS10K–20К
тела материалы: нержавеющая сталь（cf8 же、шариковый клапан cf8m、CF3M）、 углеродистой стали (ДСП)
сиденье материалы: ПТФЭ、КУ
Шаровый кран-это своего рода клапан, открывающая и закрывающая части которого (сфера) приводятся в движение штоком и вращаются вокруг оси шарового крана. Его можно также использовать для жидкого регулирования и контроля. Трудн-загерметизированный V-тип шаровой кран имеет сильное усилие сдвига между V-типом ядром шарика и местом металла hardfacing карбида, специально для средства содержа волокна и микро-твердые частицы. В трубопроводе многоходовой шаровой кран может не только гибко контролировать слияние, отвод и переключение потока среды, но также закрывать любой канал и соединять два других канала. Клапаны трубы этого типа обычно устанавливаются горизонтально в трубах. Шаровые краны делятся на:
- 3-ходовой шаровой кран
- Шаровой кран с верхним входом
- Шаровой кран с раздельным корпусом
Порты: порт полное
тело стиль: один кусок, два кусок, T Тип, L тип
диапазон размеров: ½ "–6" (15 мм – 150 мм)
диапазон температур: -50°F до 650°F (от -46°C до 343°с)
номинальные значения давления: РУ16-РУ40, CLASS150-300lb шарикового, JIS10K–20К
соединения конца: РУ16-РУ40, CLASS150-300lb шарикового, JIS10K–20К
тела материалы: Нержавеющая сталь（cf8 же、шариковый клапан cf8m、CF3M）、 углеродистой стали (ДСП)
сиденье материалы: ПТФЭ、заглянуть
применения: процесс, нефтебазы, заправки, нефти и газа
Части шарового крана
Оглавление [скрыть]
- Части шарового крана
- Плавающий шарвый кран
- Шаровой кран на цапфе
- Типы шаровых кранов
- Шаровой кран с верхним входом
- Шаровой кран с раздельным корпусом
- Применение шаровых кранов
- Преимущества шарового крана
- Недостатки шарового крана
Основными компонентами шарового крана являются корпус, сферический шар, пар и седла. Шаровой кран может быть металлическим или мягким. Шаровой кран может быть однонаправленным, двунаправленным или разнонаправленным, в зависимости от количества клапанных портов и количества седел клапана. То же, что и многопортовый штекерный клапан.
Плавающий шаровый кран
В плавающем шаровом кране шарик удерживается в нужном положении сжатием двух эластомерных седел относительно шарика. Шарик свободно плавает внутри корпуса клапана. Смотрите выделенную часть на изображении и помните, как вы увидите разницу, когда я объясню вам о шаровом кране, установленном на цапфе.
Изображение-TROUVAY & CAUVIN
Стержень соединен с пазом в верхней части шара, который позволяет шару вращаться на четверть оборота (90 градусов). Вал позволяет определенное количество бокового движения шара, который генерируется от давления на входе, действующего на шар. Это небольшое боковое движение, фактически, создает нагрузку на шарик, который прижимает его к нижестоящему седлу, что улучшает герметичность клапана. Этот тип конструкции шарового крана , таким образом, способен к двунаправленному отключению. Плавающий шаровой кран очень трудно работать, когда давление на входе высокое. Вы можете увидеть изображение плавающего шарового крана.
Шаровый кран на цапфе
Установленный цапфой шаровой кран решение к проблеме чрезмерного вращающего момента требуемого плавая шаровым клапаном в высоконапорном обслуживании. Короткий вал, похожий на удлинитель, который называется цапфой, установленной в корпусе. Вы можете увидеть это на изображении. В этой конструкции пар и шарик работают как единое целое. Мяч поддерживается двумя плавающими или подпружиненными сиденьями, которые остаются в постоянном контакте с мячом.
Изображение-TROUVAY & CAUVIN
Конструкция цапфового шарика требовала более низкого рабочего крутящего момента. Следовательно, уменьшается размер привода и общие затраты на клапан. Эта разница в стоимости становится важным фактором при увеличении класса давления и размера клапана.
Типы шаровых кранов
Шаровые краны изготавливаются в различных корпусах. На основании этого клапан можно классифицировать следующими способами;
- Верхняя запись
- Боковой вход или разделенное тело
- Трехсекционный корпус
Для весьма высоких обслуживаний давления и температуры , полно сваренное тело также использовано.
Шаровый кран с верхним входом
Изображение-TROUVAY & CAUVIN
Как вы можете видеть на изображении выше, снятие крышки крышки верхнего входа шаровых кранов позволяет получить доступ к внутренним частям клапана для сборки, разборки, ремонта или технического обслуживания без снятия клапана с трубопровода.
Шаровый кран с раздельным корпусом
В этой конструкции корпус клапана разделен на две или три части корпуса. Шарик, кольца места, стержень , и другие внутренности установленные внутри большей части тела и скрепленные совместно с меньшей частью путем скреплять болтами.
Для шарового клапана с разделенным корпусом из двух частей см. Изображение плавающего шарового клапана. См. Ниже изображение для шарового клапана с разделенным корпусом из трех частей.
Изображение-TROUVAY & CAUVIN
1 ШТ. вафельный шаровой кран
Порты: полный порт
тип корпуса: цельный
диапазон размеров: ½" – 6" (15 мм – 150 мм)
диапазон температур: -50°F до 650°F (от -46°C до 343°с)
номинальные значения давления: РУ16-РУ40,CLASS150-300lb шарикового,JIS10K–20К
соединения конца:РУ16-РУ40,CLASS150-300lb шарикового,JIS10K–20К
тела материалы: нержавеющая сталь（cf8 же、шариковый клапан cf8m、CF3M）、 углеродистой стали (ДСП)
сиденье материалы: Фторопласт、заглянуть
применения: процесс, нефтебазы, заправки, нефти и газа
Спецификации
Давление деятельности: 1.6-4.0 MPa
Диапазон температур: - 20-300 ^
Соответствующее средство: Вода, масло, воздух и некоторая въедливая жидкость
Конструкция: GB/ T12237 / 1989
Фланец конца:
JB79 Сейф пожара: API 607 4th1993
Осмотр & испытание: GB/T13927-1992
| размер | Φd | ΦR | ΦC | ΦD | f | T | L | H1 | H | A | P | N-ΦM | W | ΦА1 | ΦА2 | ΦB1 | ΦB2 |
| 1/2″ | 15 | 45 | 65 | 95 | 2 | 14 | 42 | 77 | 46 | 9 | 9 | 4-М12 | 135 | 6 | 6 | 36 | 42 |
| 3/4″ | 20 | 55 | 75 | 105 | 2 | 14 | 44 | 85 | 51 | 9 | 9 | 4-М12 | 135 | 6 | 7 | 36 | 42 |
| 1″ | 25 | 65 | 85 | 115 | 2 | 14 | 50 | 94 | 62 | 11 | 11 | 4-М12 | 170 | 6 | 7 | 42 | 50 |
| 1-1/4″ | 32 | 78 | 100 | 135 | 2 | 16 | 60 | 104 | 72 | 11 | 11 | 4-М16 | 170 | 6 | 9 | 42 | 50 |
| 1-1/2″ | 38 | 85 | 110 | 145 | 3 | 16 | 65 | 114 | 78 | 14 | 14 | 4-М16 | 200 | 7 | 9 | 50 | 70 |
| 2″ | 50 | 100 | 125 | 160 | 3 | 16 | 80 | 120 | 86 | 14 | 14 | 4-М16 | 200 | 7 | 9 | 50 | 70 |
| 2-1/2″ | 63.5 | 120 | 145 | 180 | 3 | 18 | 110 | 158 | 108 | 17 | 17 | 4-М16 | 300 | 9 | 11 | 70 | 102 |
| 3″ | 76 | 135 | 160 | 195 | 3 | 20 | 120 | 165 | 116 | 17 | 17 | 8-М16 | 300 | 9 | 11 | 70 | 102 |
| 4″ | 95 | 155 | 180 | 215 | 3 | 20 | 150 | 182 | 139 | 22 | 22 | 8-М16 | 400 | – | 11 | – | 102 |
| 5″ | 118 | 185 | 210 | 245 | 3 | 22 | 180 | 224 | 176 | 27 | 27 | 8-М16 | 800 | 14 | – | 125 | – |
| 6″ | 142 | 210 | 240 | 280 | 3 | 24 | 225 | 268 | 192 | 27 | 27 | 8-М20 | 800 | 14 | – | 125 | – |
2-PC шаровой кран
Конструкция: ASME B16. 34 API608
Пожаробезопасный: API 607 4th1993
Лицом к лицу: JIS B 2002
Фланец конца: JIS B2212 ~ B213
InspectiΦn & испытание: JIS B2003, API6D
Порты: порт полное
тело стиль: из двух частей
диапазон размеров: ½" – 12" (12мм – 300мм)
диапазон температур: -50°F до 650°F (от -46°C до 343°с)
номинальные значения давления: 10К 20К
конец соединения: JIS 10К 20К
тела материалы: нержавеющая сталь（cf8 же、шариковый клапан cf8m、CF3M）、 углеродистой стали (ДСП)
сиденье материалы: ПТФЭ、заглянуть
применения: процесс, нефтебазы, заправки, нефти и газа
JIS 10K
| NPS | ΦD | L | ΦE | ΦB | ΦC | T | f | N-Φh | H | H1 | W | M | P | ΦА1 | ΦА2 | В1 | B2 |
| 15 | 15 | 108 | 95 | 70 | 52 | 12 | 1 | 4-15 | 48 | 79 | 135 | 9 | 9 | 6 | 6 | 36 | 42 |
| 20 | 20 | 117 | 100 | 75 | 58 | 14 | 1 | 4-15 | 53 | 84 | 135 | 9 | 9 | 6 | 6 | 36 | 42 |
| 25 | 25 | 127 | 125 | 90 | 70 | 14 | 1 | 4-19 | 64 | 95 | 170 | 11 | 11 | 6 | 7 | 42 | 50 |
| 32 | 32 | 140 | 135 | 100 | 80 | 16 | 2 | 4-19 | 71 | 103 | 170 | 11 | 11 | 6 | 7 | 42 | 50 |
| 40 | 38 | 165 | 140 | 105 | 85 | 16 | 2 | 4-19 | 76 | 111 | 200 | 14 | 14 | 7 | 9 | 50 | 70 |
| 50 | 50 | 178 | 155 | 120 | 100 | 16 | 2 | 4-19 | 85 | 120 | 200 | 14 | 14 | 7 | 9 | 50 | 70 |
| 65 | 64 | 190 | 175 | 140 | 120 | 18 | 2 | 4-19 | 104 | 153 | 300 | 17 | 17 | 9 | 11 | 70 | 102 |
| 80 | 76 | 203 | 185 | 150 | 130 | 18 | 2 | 8-19 | 114 | 163 | 300 | 17 | 17 | 9 | 11 | 70 | 102 |
| 100 | 100 | 229 | 210 | 175 | 155 | 18 | 2 | 8-19 | 140 | 182 | 400 | 22 | 22 | non | 11 | non | 102 |
| 125 | 125 | 356 | 250 | 210 | 185 | 20 | 2 | 8-23 | 183 | 260 | 800 | 27 | 27 | 14 | non | 125 | non |
| 150 | 150 | 394 | 280 | 240 | 215 | 22 | 2 | 8-23 | 202 | 280 | 800 | 27 | 27 | 14 | non | 125 | non |
| 200 | 200 | 457 | 330 | 290 | 265 | 22 | 2 | 12-23 | 253 | non | 800 | 27 | 27 | 14 | non | 125 | non |
JIS 20K
| NPS | ΦD | L | ΦE | ΦB | ΦC | T | f | N-Φh | H | H1 | W | M | P | ΦА1 | ΦА2 | В1 | B2 |
| 15 | 15 | 140 | 95 | 70 | 52 | 14 | 1 | 4-15 | 48 | 79 | 135 | 9 | 9 | 6 | 6 | 36 | 42 |
| 20 | 20 | 152 | 100 | 75 | 58 | 16 | 1 | 4-15 | 53 | 84 | 135 | 9 | 9 | 6 | 6 | 36 | 42 |
| 25 | 25 | 165 | 125 | 90 | 70 | 16 | 1 | 4-19 | 64 | 95 | 170 | 11 | 11 | 6 | 7 | 42 | 50 |
| 32 | 32 | 178 | 135 | 100 | 80 | 18 | 2 | 4-19 | 71 | 103 | 170 | 11 | 11 | 6 | 7 | 42 | 50 |
| 40 | 38 | 190 | 140 | 105 | 85 | 18 | 2 | 4-19 | 76 | 111 | 200 | 14 | 14 | 7 | 9 | 50 | 70 |
| 50 | 50 | 216 | 155 | 120 | 100 | 18 | 2 | 8-19 | 85 | 120 | 200 | 14 | 14 | 7 | 9 | 50 | 70 |
| 65 | 64 | 241 | 175 | 140 | 120 | 20 | 2 | 8-19 | 104 | 153 | 300 | 17 | 17 | 9 | 11 | 70 | 102 |
| 80 | 76 | 283 | 200 | 160 | 135 | 22 | 2 | 8-23 | 114 | 163 | 300 | 17 | 17 | 9 | 11 | 70 | 102 |
| 100 | 100 | 305 | 225 | 185 | 160 | 24 | 2 | 8-23 | 140 | 182 | 400 | 22 | 22 | non | 11 | non | 102 |
| 125 | 125 | 381 | 270 | 225 | 195 | 26 | 2 | 8-25 | 183 | 260 | 800 | 27 | 27 | 14 | non | 125 | non |
| 150 | 150 | 403 | 305 | 260 | 230 | 28 | 2 | 12-25 | 202 | 280 | 800 | 27 | 27 | 14 | non | 125 | non |
| 200 | 200 | 502 | 350 | 305 | 275 | 30 | 2 | 12-25 | 253 | non | 800 | 27 | 27 | 14 | non | 125 | non |
3-ходовой шаровой кран
Тип кузова: T Тип,L тип
диапазон размеров: ½" – 8" (15 мм – 200 мм)
диапазон температур: -50°F до 650°F (от -46°C до 343°с)
номинальные значения давления: РУ16-РУ40,Class150-300lb шарикового,JIS10-20К
соединения конца:РУ16-РУ40,Class150-300lb шарикового,JIS10-20К
тела материалы: нержавеющая сталь（cf8 же、шариковый клапан cf8m、CF3M）、 углеродистой стали (ДСП)
сиденье материалы: Фторопласт、заглянуть
применения: процесс, нефтебазы, заправки, нефти и газа
Трехходовая L-образная блок-схема
Трехходовая схема потока типа T
1.6 Мпа
| DN | L | L1 | D | D1 | D2 | D6 | b | f | f1 | N-Φh | W | M | H | H1 | P | ΦА1 | ΦА2 | В1 | B2 |
| 15 | 150 | 75 | 95 | 65 | 45 | – | 14 | 2 | – | 4-14 | 135.0 | 9.0 | 53.0 | 83.0 | 9.0 | 6.0 | 6.0 | 36.0 | 42.0 |
| 20 | 160 | 80 | 105 | 75 | 58 | – | 14 | 2 | – | 4-14 | 135.0 | 9.0 | 58.5 | 88.5 | 9.0 | 6.0 | 6.0 | 36.0 | 42.0 |
| 25 | 180 | 90 | 115 | 85 | 65 | – | 14 | 2 | – | 4-14 | 170.0 | 11.0 | 70.0 | 104.0 | 11.0 | 6.0 | 7.0 | 42.0 | 50.0 |
| 32 | 200 | 100 | 135 | 100 | 78 | – | 16 | 2 | – | 4-18 | 170.0 | 11.0 | 77.5 | 111.5 | 11.0 | 6.0 | 7.0 | 42.0 | 50.0 |
| 40 | 220 | 110 | 150 | 110 | 85 | – | 16 | 3 | – | 4-18 | 200.0 | 14.0 | 86.5 | 120.5 | 14.0 | 7.0 | 9.0 | 50.0 | 70.0 |
| 50 | 240 | 120 | 160 | 125 | 100 | – | 16 | 3 | – | 4-18 | 200.0 | 14.0 | 92.0 | 126.0 | 14.0 | 7.0 | 9.0 | 50.0 | 70.0 |
| 65 | 260 | 130 | 180 | 145 | 120 | – | 18 | 3 | – | 4-18 | 300.0 | 17.0 | 107.0 | 155.0 | 17.0 | 9.0 | 11.0 | 70.0 | 102.0 |
| 80 | 280 | 140 | 195 | 160 | 135 | – | 20 | 3 | – | 8-18 | 300.0 | 17.0 | 119.0 | 167.0 | 17.0 | 9.0 | 11.0 | 70.0 | 102.0 |
| 100 | 320 | 160 | 215 | 180 | 155 | – | 20 | 3 | – | 8-18 | 400.0 | 22.0 | 150.0 | 214.0 | 22.0 | – | 11.0 | – | 102.0 |
2.5 Мпа
| DN | L | L1 | D | D1 | D2 | D6 | b | f | f1 | N-Φh | W | M | H | H1 | P | ΦА1 | ΦА2 | В1 | B2 |
| 15 | 150 | 75 | 95 | 65 | 45 | – | 14 | 2 | – | 4-14 | 135.0 | 9.0 | 53.0 | 83.0 | 9.0 | 6.0 | 6.0 | 36.0 | 42.0 |
| 20 | 160 | 80 | 105 | 75 | 58 | – | 14 | 2 | – | 4-14 | 135.0 | 9.0 | 58.5 | 88.5 | 9.0 | 6.0 | 6.0 | 36.0 | 42.0 |
| 25 | 180 | 90 | 115 | 85 | 65 | – | 16 | 2 | – | 4-14 | 170.0 | 11.0 | 70.0 | 104.0 | 11.0 | 6.0 | 7.0 | 42.0 | 50.0 |
| 32 | 200 | 100 | 135 | 100 | 78 | – | 18 | 2 | – | 4-18 | 170.0 | 11.0 | 77.5 | 111.5 | 11.0 | 6.0 | 7.0 | 42.0 | 50.0 |
| 40 | 220 | 110 | 145 | 110 | 85 | – | 18 | 3 | – | 4-18 | 200.0 | 14.0 | 86.5 | 120.5 | 14.0 | 7.0 | 9.0 | 50.0 | 70.0 |
| 50 | 240 | 120 | 160 | 125 | 100 | – | 20 | 3 | – | 4-18 | 200.0 | 14.0 | 92.0 | 126.0 | 14.0 | 7.0 | 9.0 | 50.0 | 70.0 |
| 65 | 260 | 130 | 180 | 145 | 120 | – | 22 | 3 | – | 8-18 | 300.0 | 17.0 | 107.0 | 155.0 | 17.0 | 9.0 | 11.0 | 70.0 | 102.0 |
| 80 | 280 | 140 | 195 | 160 | 135 | – | 22 | 3 | – | 8-18 | 300.0 | 17.0 | 119.0 | 167.0 | 17.0 | 9.0 | 11.0 | 70.0 | 102.0 |
| 100 | 320 | 160 | 230 | 190 | 160 | – | 24 | 3 | – | 8-23 | 400.0 | 22.0 | 150.0 | 214.0 | 22.0 | – | 11.0 | – | 102.0 |
4,0 МПа
| DN | L | L1 | D | D1 | D2 | D6 | b | f | f1 | N-Φh | W | M | H | H1 | P | ΦА1 | ΦА2 | В1 | B2 |
| 15 | 150 | 75 | 95 | 65 | 45 | – | 14 | 2 | – | 4-14 | 135.0 | 9.0 | 53.0 | 83.0 | 9.0 | 6.0 | 66.0 | 36.0 | 42.0 |
| 20 | 160 | 80 | 105 | 75 | 58 | – | 14 | 2 | – | 4-14 | 135.0 | 9.0 | 58.5 | 88.5 | 9.0 | 6.0 | 6.0 | 36.0 | 42.0 |
| 25 | 180 | 90 | 115 | 85 | 65 | 58 | 16 | 2 | 4 | 4-14 | 170.0 | 11.0 | 70.0 | 104.0 | 11.0 | 6.0 | 7.0 | 42.0 | 50.0 |
| 32 | 200 | 100 | 135 | 100 | 78 | 66 | 18 | 2 | 4 | 4-18 | 170.0 | 11.0 | 77.5 | 111.5 | 11.0 | 6.0 | 7.0 | 42.0 | 50.0 |
| 40 | 220 | 110 | 145 | 110 | 85 | 76 | 18 | 3 | 4 | 4-18 | 200.0 | 14.0 | 86.5 | 120.5 | 14.0 | 7.0 | 9.0 | 50.0 | 70.0 |
| 50 | 240 | 120 | 160 | 125 | 100 | 88 | 20 | 3 | 4 | 4-18 | 200.0 | 14.0 | 92.0 | 126.0 | 14.0 | 7.0 | 9.0 | 50.0 | 70.0 |
| 65 | 260 | 130 | 180 | 145 | 120 | 110 | 22 | 3 | 4 | 8-18 | 300.0 | 17.0 | 107.0 | 155.0 | 17.0 | 9.0 | 11.0 | 70.0 | 102.0 |
| 80 | 280 | 140 | 195 | 160 | 135 | 121 | 22 | 3 | 4 | 8-18 | 300.0 | 17.0 | 119.0 | 167.0 | 17.0 | 9.0 | 11.0 | 70.0 | 102.0 |
| 100 | 320 | 160 | 230 | 190 | 160 | 150 | 24 | 3 | 4.5 | 8-23 | 400.0 | 22.0 | 150.0 | 214.0 | 22.0 | – | 11.0 | – | 102.0 |
В зависимости от вашего требования, вы можете аранжировать порт 3-ходового шарового крана в трехходовом.
- Один вход и два распределителя
- Один вход и один выход с отклонением потока
- Stright пропускает жидкость без входа
В шаровых кранах доступны три модели. Тип порта Вентури, полный тип порта и уменьшенный тип порта. Шаровой кран с полным портом имеет внутренний диаметр, равный внутреннему диаметру трубы. Эта конструкция позволяет свиней. В типах venturi и reduced-port порт, как правило, на один размер трубы меньше, чем размер линии.
Шарик шарового крана может быть свободным поплавком или закреплен в корпусе клапана. Свободно плавающий шаровой клапан известен как плавающий тип, тогда как фиксированный тип клапана известен как установленный на цапфе шаровой клапан.
Применение шаровых кранов
- Его можно использовать в различных типах жидкостных обслуживаний как вкл-выкл запорный клапан который обеспечивает пузыр-плотное отключение.
- Его можно использовать в воздушных, газообразных и паровых службах, а также в углеводородных службах.
- Металлические седельные клапаны могут использоваться в условиях высокого давления и температуры.
- Шаровые краны широко использованы с трубопроводом аппаратуры для того чтобы соединить аппаратуры.
Преимущества шарового крана
- Это быстрый для того чтобы раскрыть и закрыть тип который обеспечивает пузыр - плотное надежное запечатывание в применениях температуры высоконапорного.
- Он меньше и легче, чем задвижка того же размера и рейтинга.
- Несколько конструкций шаровых кранов предлагают гибкость выбора, так что вы можете выбрать клапан, который соответствует вашим требованиям.
- Легкий для того чтобы работать и рентабельное обслуживание.
Недостатки шарового крана
- Он не может использоваться в сервисе, где требуется дросселирование.
- В суспензии или других подобных применениях взвешенные частицы могут оседать и попадать в полости тела, вызывая износ, утечку или отказ клапана.
- Из-за быстрого открывания и закрывания может возникнуть избыточное давление, которое может привести к повреждению нижестоящего оборудования.
Создано 22.02.2022 Изменено 05.09.2022
