Продам Дизельные электростанции 315 кВт, АД-315, ДГУ-315, ДЭС-315, ДЭУ-315, ДГ-315, ЭСД-315, ПЭС-315, АПДЭС-315, БКАЭС-315, БАЭКТ-315 (ЯМЗ,ТМЗ) в Ярославле

Дизельная электростанция 315 кВт (394 кВА), на базе двигателя ТМЗ-8525.10, ЯМЗ-8503.10, ЯМЗ-240НМ2, открытого типа, контейнерного типа, в капоте или шумоизоляционном кожухе 

Основные технические характеристики дизельной электростанции 315 кВт в открытом исполнении на базе двигателя ТМЗ-8525.10, ЯМЗ-8503.10, ЯМЗ-240НМ2:

Наименование параметра Единицы измерения Значение

Тип охлаждения Радиаторная

Номинальная мощность (длительная) кВт/кВА 315 / 394

Род тока переменный трехфазный

Номинальное напряжение В 400

Номинальная частота Гц 50

Номинальный коэффициент мощности 0,8

Номинальный ток А 570

Частота вращения вала двигателя мин-1 1500

Заправочные емкости л:

Система топливопитания 1000

Система охлаждения 100

Система смазки 68

Расход топлива при 100 % нагрузки л/ч 79

Удельный расход масла % от расхода топлива 0,3

Минимальная температура запуска без подогрева 0С -10

Габаритные размеры мм длина x ширина x высота 3335 x 1330 x 1920

Масса сухого электроагрегата Кг 3850

Ресурс до капитального ремонта м.ч. 15 000

Первичный двигатель  ЯМЗ-8503.10, ЯМЗ-240НМ2, ТМЗ-8525.10

Генератор синхронный «Linz Electrici», «Marelli Motori» «Stamford»

Щит управления 2-й степени автоматизации (АВР) АД-315.2 (ШУЭ-315.2)                   

Комплектация и описание дизельной электростанции ЭД315-Т400-2РН (АД-315С-Т400-2РН) в блочно-контейнерном исполнении на базе двигателя ЯМЗ/ТМЗ

• Дизельный двигатель ТМЗ-8525.10 оборудованный:

 зарядным генератором и стартером;

 электрическим подогревателем ПОЖ 220В;  

 электромагнитным клапаном аварийной остановки двигателя;   

• Дизельный двигатель ЯМЗ-8503.10 оборудованный:

 зарядным генератором и стартером;

 электрическим подогревателем ПОЖ 220В;   

 электромагнитным клапаном аварийной остановки двигателя;   

• Дизельный двигатель ЯМЗ-240НМ2 оборудованный:

 зарядным генератором и стартером;

 электрическим подогревателем ПОЖ 220В;   

 электронным регулятором оборотов – частоты вращения двигателя (Актуатор);

• Генератор силовой синхронный серии:

 «Linz Electrici» (Италия), «Marelli Motori» (Италия), Stamford «Cummins Inc» (Англия);  

• Система топливоподачи:

 встроенный топливный бак емкостью 1000 л.;

• Система охлаждения:

 водомасляный радиатор;  

• Тосол в системе охлаждения двигателя; 

• Дизельное масло в системе смазки двигателя;

• Комплект АКБ 6СТ-190 и соединительный кабель;

• Комплект ЗИП для проведения работ по ТО:

 фильтр масляный;

 элемент фильтрующий грубой очистки топлива;

 элемент фильтрующий тонкой очистки топлива;

 комплект ремней привода генератора;

 распылитель;

 прокладка головки блока цилиндров;

 набор инструментов;     

• Система удаленного мониторинга -  Интерфейсный модуль RS-485/232: 

 Интерфейсный модуль 485 предназначен для преобразования электрических сигналов ведущего устройства с интерфейсом RS232, в сигналы интерфейса RS485 предназначенных для удалённых устройств (ведомые устройства) в режиме полудуплекса. Преобразователь позволяет организовывать связь между персональным компьютером, используя стандартный COM-порт, и устройствами, оборудованными интерфейсом RS485. Преобразователь интерфейса 485 используется для построения сетей, предназначенных для контроля и управления различными устройствами. Прибор позволяет подключать до 256 устройств, имеющих свой уникальный сетевой адрес. Протокол обмена данными в сети не влияет на работу прибора, направлением потока данных управляет сигнал RTS ведущего устройства.

• Пульт – щит управления 2-й степени автоматизации со встроенным блоком АВР (система автоматического запуска при пропадании напряжения) – цифровой дисплей русифицированный на базе контроллера            «HT-GC-315» (Швейцария), или InteliLite NT AMF 20/25 «ComAp» (Чехия). Устройство  автоматического  ввода  резерва  АВР  предназначено  для  восстановления питания  потребителей  путем  автоматического  присоединения  резервного  источника питания при отключении рабочего источника питания, и автоматического восстановления основного  питания  при  восстановлении  рабочего  источника  питания:  

 автоматический запуск, предусматривает запуск после пропадания входной сети либо выхода напряжения за установленные пределы. ДГУ оснащен статическим зарядным устройством АКБ и подогревателем охлаждающей жидкости, питающимся от основной сети, и находящимся в режиме горячего резерва. После восстановления основной сети подаётся команда на блок коммутации нагрузки или переключения нагрузки на основную сеть, отключается и переводится в дежурный режим.    

 пульт управления АВР предназначен для контроля и управления дизельными электростанциями и обеспечивает следующие операции:  запуск, останов, аварийная защита (путем ее останова) с сигнализацией причины аварийного состояния, контроль и индикацию параметров по данным датчиков:

 линейных напряжений генератора, токов нагрузки генератора по каждой фазе, частоты тока генератора, активной мощности, напряжения аккумуляторной батареи, давления масла, температуры охлаждающий жидкости, уровня топлива, времени наработки, контроль обрыва датчиков температуры, давления.

• Утепленный блок-контейнер типа «Север» (конструкция и описание контейнера):

 силовой металлический каркас, стены выложены сэндвич-панелями толщиной 100 мм (утеплитель – минеральная вата), потолок утеплен и обшит оцинкованным листом, пол утеплен и покрыт рифлёным листом толщиной 4 мм;

 утепленный блок-контейнер северного исполнения предназначен специально для работы в экстремальных климатических условиях, так как конструкция и применяемый утеплитель обеспечивает эффективную эксплуатацию в диапазоне температур от -50°С до +50°С; 

 влажность: до 98% при + 25°С;

 наклон относительно горизонтальной плоскости: до 10 градусов;

 запылённость воздуха: до 0,01 г/м3; (до 0,5 г/м3; не более 3 часов);

 звуковое давление не более 70 dBA;

 степень огнестойкости: II, III, С1 согласно СНиП 2.01-85, СНиП 21.01-97; 

 пожарная категория: В2 (по НПБ 105-03);

 снеговой район: IV, V (СНиП 2.01.07-85);

 ветровой район: IV, V;

 сейсмостойкость: до 9 баллов;

 срок службы: не менее 20 лет;

 основа блок-контейнера - силовой металлический каркас, обеспечивающий достаточную жесткость для транспортировки.;

 в верхней части боковых стоек и на основании расположены специальные рымы, позволяющие перемещать блок-контейнер;

 стены и крыша контейнера изготовлены из сэндвич-панелей толщиной 100 мм. Внутренний и наружный лист сэндвич-панелей выполнен из оцинкованной стали с порошковой окраской, а в качестве наполнителя используется прессованная базальтовая вата. Монолитная конструкция панелей, изготовленных в заводских условиях, обеспечивает прочность стен и крыши контейнера;

 основанием контейнера служит сварная рама с днищем из металлического листа, способная выдерживать оборудование весом в несколько тонн;

 все остальные элементы блок-контейнера (окна, двери, система обогрева, вентиляция и т.д.) выполняются в зависимости от цели его использования. Все системы, которыми оборудован блок-контейнер, спроектированы для обеспечения его правильной и безопасной эксплуатации;

 температура внутри контейнера должна быть оптимальной для нормальной работы оборудования. В нем предусмотрена система вентиляции и вывода отработавших газов, а также система внутреннего обогрева;

 внутреннее пространство контейнера оборудовано системой освещения, которая питается от аккумуляторных батарей или от внешней сети, если она есть на объекте;

 блок-контейнер обязательно оборудуется пожарно-охранной сигнализацией, которая срабатывает при превышении допустимой температуры и при проникновении в контейнер посторонних лиц.

 входная дверь;

 люк ввода-вывода силовых и контрольных кабелей;

 цвет RAL 5005 синий или согласно требованиям заказчика; 

 габариты контейнера на базе двигателя ТМЗ (ДхШхВ) 5000 х 2400 х 2500 мм, общий вес 7000 кг;  

 габариты контейнера на базе двигателя ЯМЗ (ДхШхВ) 6000 х 2400 х 2500 мм, общий вес 7500 кг;  

• Блок-контейнер типа «Север» оснащён следующими системами: 

 клапаны рабочей вентиляции для оттока и притока воздуха выполнены из алюминиевого профиля и имеют электропривод для автоматического срабатывания. Автоматическая система приточно-вытяжной вентиляции. Система приточно-вытяжной вентиляции на основе жалюзи с электроприводом. Технологическая система вентиляции обеспечивает вентиляцию, а также необходимый температурный режим при работе ДЭС. Состоит из впускного и выпускного алюминиевого клапана с организованной герметизацией, электроприводов и наружных жалюзи обеспечивающих защиту клапана от механических повреждений.

 алгоритм управления клапанами:

    - при неработающей ДЭС впускной и выпускной клапаны закрыты. 

    - после запуска ДЭС (появлении напряжения на выходе) выпускной и впускной клапан открываются.  

    - при подаче сигнала «пожар» от системы пожарной сигнализации впускной и выпускной клапаны  

      автоматически закрываются.

 АСПТ – автоматическая система пожаротушения с порошковым исполнительным элементом типа «Буран-2,5»;

 ОПС – система охранно-пожарной сигнализации с возможностью автоматического и ручного пожаротушения с применением модуля автоматического порошкового пожаротушения. Штатно в контейнере электростанции устанавливается охранно-пожарная сигнализация (12В) на основе пожарных дымовых оптико-электронных извещателей и пожарных ручных электроконтактныхизвещателях, магнитоконтактных и оптико-электронных  охранных извещателей, с звуковым оповещателем, с охранно-пожарным световым извещателем над входной дверью;

 огнетушители ОУ-2 – 2 шт.

 ЩСН – щит (система) собственных нужд. Штатно освещение контейнера электростанции выполнено двумя настенными светильниками – 24 В, и двумя настенными светильниками – 220 В (работающими от основной сети либо от генераторной установки). Выключатель освещения находится внутри контейнера ;

 масляный радиатор 1,5 кВт (для поддержания температурного режима в контейнере) – 2 шт.

 система газовыхлопа контейнера для электростанции имеет компенсатор линейного растяжения, теплоизолированный трубопровод, предусмотрен быстрый демонтаж глушителей шума.

 комплект аккумуляторных батарей АКБ 6СТ-190 (2 шт.). Предназначены для питания стартера первичного двигателя, системы пожарно-охранной сигнализации, а также системы рабочего и резервного освещения.

• Комплект эксплуатационной документации:

 паспорт двигателя;

 паспорт синхронного генератора;

 паспорт электроагрегата;

 паспорт пульта управления;

 руководство по эксплуатации электроагрегата;

 руководство по эксплуатации двигателя;

 руководство по эксплуатации синхронного генератора;

 руководство по эксплуатации пульта управления;

 сертификат на электроагрегат;

 сертификат на контейнер;

• Условное обозначение установки АД-315С-Т400-2РН:

 АД – электроагрегат дизельный;

 315 – номинальная мощность, кВт;

 С – стационарный; 

 Т – трехфазный переменный ток;

 400 – напряжение, В;

 2 – степени автоматизации;

 Р – водовоздушная система охлаждения;   

 Н – контейнер типа «Север»;      

• Условия поставки и порядок расчетов:

 предоплата 30% от общей суммы товара для принятия заказа в производство; 

 окончательный расчет 70% производится по факту готовности или после приемки товара; 

 срок отгрузки товара в течение 20-25 рабочих дней с момента зачисления предоплаты 30%; 

 отгрузка товара осуществляется со склада продавца из г.Тутаев, Ярославская область;

 гарантийные обязательства составляют 18 месяцев с момента поставки или 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию или 3000 м/ч в зависимости от того, что наступит раньше.

Предлагаемое к поставке оборудование новое отечественное, не бывшее в эксплуатации, невосстановленное, не снятое с производства. Оборудование соответствует стандартам качества, упаковки и маркировки. Качество товара подтверждается паспортом предприятия-изготовителя, всероссийскими сертификатами соответствия. Оборудование испытывается под нагрузкой, если необходимо, составляются соответствующие акты. 

Осуществляем прямые поставки дизельных генераторов и газовых электростанций в Казахстан, Узбекистан и стран СНГ, на условиях Incoterms 2010 - НДС по ставке 0%.