Продам СБШ-250 МНА-32 КП каркасно-платформенный станок буровой шарошечный в Астане
87471844870
Детальное описание
Предназначен для бурения вертикальных и наклонных взрывных скважин в породах крепостью 6-20 на открытых горных работах при температуре воздуха от плюс 40°С до минус 40°С.
Технические характеристики станка бурового шарошечного СБШ-250 МНА-32 КП
Исполнение, мм | -01 | -02 | -03 |
Диаметр скважины, мм | 250, 270 | 270, 300, 311 | 270, 300, 311 |
Длина штанги, м | 8,2 | 10 | 18 |
Количество штанг, шт | 4 | 3 | 2 |
Глубина бурения, м | 32 | 28 | 34 |
Способ пылеподавления | мокрое | мокрое | мокрое |
Напряжение питания, В | 380; 6000 | 380; 6000 | 380; 6000 |
Суммарная уст. мощность, кВт | 650 | 650 | 650 |
Мощность двигателя вращателя, кВт | 120 | 120 | 120 |
Скорость спуска/подъема бур. снаряда, м/мин | 25/25 | 25/25 | 25/25 |
Скорость подачи бурового става на забой, м/мин | 0…4 | 0…4 | 0...4 |
Производительность компрессора, м3/мин | 50 | 50 | 50 |
Частота вращ. бур. става об/мин | 0…120 | 0…120 | 0...120 |
Мощность двиг. привода хода, кВт | 2х50 | 2х50 | 2х50 |
Скорость передвижения, км/ч | 0-1,8 (скорость регулируемая) | 0-1,8 (скорость регулируемая) | 0-1,8 (скорость регулируемая) |
Мах преодолеваемый угол, град. | 12 | 12 | 12 |
Масса, кг | 110000 | 110000 | 110000 |
Габаритные размеры с поднятой мачтой, м | |||
длина | 11,4 | 11,4 | 11,4 |
ширина | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
высота | 16,9 | 18,6 | 26,5 |
Габаритные размеры с опущенной мачтой, м | |||
длина | 16,4 | 18,14 | 26,15 |
ширина | 6,99 | 6,99 | 6,99 |
высота | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
Предлагаемые опции для оснащения буровых станков:
- компрессорная установка производства ОАО «НПО ВНИИКомпрессормаш» или «Atlas Copco»;
- гидрооборудование фирмы «Bosch Rexroth»;
- буровая штанга L – 9,5м;
- диаметр штанги: 146мм; 168мм; 180мм; 219мм;
- сухое пылеподавление;
- централизованная смазка «Lincoln»;
- переносной электротепловентилятор для обогрева маашинного отделения;
- бортовой контроллер, осуществляющий сбор и обработку данных о параметрах бурения, индикации их на бортовой дисплей, ввод служебных данных оператором через клавиатуру, двустороннюю связь с диспетчером.
Создано 17.01.2018 Изменено 17.01.2018
